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太子河區(qū)成立于1978年。現(xiàn)總體上位于遼陽市城區(qū)西部，除東寧衛(wèi)鄉(xiāng)外，全部在高鐵沿線以西，東與白塔區(qū)接壤，南與宏偉區(qū)、遼陽縣毗鄰，西與遼陽縣相連，北與燈塔市接界，太子河流貫境內(nèi)。 區(qū)位優(yōu)越，交通便利。長大鐵路、哈大高鐵擦身而過，沈海高速、本遼高速縱貫全境，坐擁沈大高速遼陽市兩個城市出入口，距省會沈陽60公里，是沈陽現(xiàn)代化都市圈的重要節(jié)點。 區(qū)域面積273.97平方公里（其中農(nóng)業(yè)用地170平方公里），下設(shè)1鄉(xiāng)3鎮(zhèn)1街（東寧衛(wèi)鄉(xiāng)、祁家鎮(zhèn)、沙嶺鎮(zhèn)、王家鎮(zhèn)、鐵西街道），共有51個行政村、25個社區(qū)，戶籍人口14.2萬人，常住人口15萬人（其中農(nóng)業(yè)人口9.1萬人）。 以遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、站西商務區(qū)、王家鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品加工集聚區(qū)、文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)帶“三區(qū)一帶”建設(shè)為全區(qū)項目建設(shè)、招商引資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。全區(qū)三次產(chǎn)業(yè)占比15:44:41。工業(yè)以裝備制造和汽車零部件為主導產(chǎn)業(yè)，工業(yè)企業(yè)411家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)51家，裝備制造和汽車零部件企業(yè)146戶。國家高新技術(shù)企業(yè)34家，興遼英才1人，國家級工程實驗室1個，省級以上企業(yè)技術(shù)中心和創(chuàng)新中心等19家，省“專精特新”產(chǎn)品54項。服務業(yè)以汽車銷售、現(xiàn)代物流為主導產(chǎn)業(yè)，汽車4S店22家，物流企業(yè)11家。農(nóng)業(yè)以種養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品加工為主導產(chǎn)業(yè)，農(nóng)事龍頭企業(yè)9家，農(nóng)民專業(yè)合作社189家，家庭農(nóng)場100家。 2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值56.45億元，同比增長4.5%；一般公共預算收入5.02億元，同比增長2.8%；固定資產(chǎn)投資9.4億元，同比增長38.1%；規(guī)上工業(yè)增加值14.7億元，同比增長9.1%；社會消費品零售總額33.57億元，同比下降3.8%；引進省外內(nèi)資20.76億元，同比增長29%；進出口總額9.6億元，同比下降7.2%；實際利用外資127萬美元，同比增長74%；城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入26581元，同比增長0.4%。 2021年上半年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值24.9億元，增長0.3%；一般公共預算收入2.71億元，增長3.9%；固定資產(chǎn)投資6.81億元，增長34.7%；規(guī)上工業(yè)增加值7.08億元，增長0.8%；社會消費品零售總額17.2億元，增長23.4%；進出口總額3.2億元，下降8.8%。 遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于1992年，2002年晉升為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，為我市首批省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2010年2月，沈陽經(jīng)濟區(qū)望水新市鎮(zhèn)正式成立，與開發(fā)區(qū)管委會合署辦公。2012年全市行政區(qū)劃調(diào)整后，鐵西工業(yè)園區(qū)劃入。2019年，市委明確遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在25.21平方公里的范圍內(nèi)(鐵路以西城市總規(guī)確定的建設(shè)用地)行使經(jīng)濟管理職權(quán)。2011年，開發(fā)區(qū)被評為第二批全省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地。2013年，晉升為沈陽經(jīng)濟區(qū)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。2016年3月份，開發(fā)區(qū)成為中國汽車工業(yè)協(xié)會的會員。2018年，被遼寧省商務廳評為遼寧省外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。

遼陽站西商務區(qū)規(guī)劃區(qū)域原隸屬白塔區(qū)管轄，2011年底全市行政區(qū)劃調(diào)整到太子河區(qū)。這次區(qū)劃調(diào)整，將原屬太子河區(qū)的新華街道等城區(qū)劃出，新劃入的鐵西街道屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，城市形象破舊，基礎(chǔ)設(shè)施落后，可以說太子河區(qū)是“有區(qū)無城”。2012年，哈大高鐵遼陽站開通，遼陽正式迎來高鐵時代。我區(qū)借鑒沈陽北站北出口等模式，在高鐵西側(cè)規(guī)劃了總面積3.7平方公里的站西商務區(qū)，主要目的就是通過建設(shè)西站房、站西廣場、公交樞紐等交通設(shè)施，實現(xiàn)站東站西雙向乘車，打造站域經(jīng)濟，優(yōu)化遼陽站東站西交通布局，拓展遼陽城市向西發(fā)展空間，推動遼陽城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，全面提升遼陽對外城市形象。一是區(qū)位優(yōu)勢。站西商務區(qū)緊鄰哈大高鐵，與沈大高速兩個出入口和202國道不到10分鐘車程。同時，緊鄰遼陽主城區(qū)，一期區(qū)域南北2.6公里有3個框構(gòu)橋與主城區(qū)無縫連接。二是產(chǎn)城融合優(yōu)勢。站西商務區(qū)與遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（省級）、遼陽現(xiàn)代物流園區(qū)緊密相連，構(gòu)建了商務商住、現(xiàn)代物流、工業(yè)園區(qū)“產(chǎn)城互動、產(chǎn)城融合、產(chǎn)城促進”的一體發(fā)展新格局。三是資源優(yōu)勢。該區(qū)域包含遼陽職業(yè)技術(shù)學院1萬人、中小學1200人、城鄉(xiāng)居民近10萬人，輻射經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)工人近2萬人，西站建成后每天人流量1萬余人，消費潛力巨大。四是后發(fā)優(yōu)勢。該區(qū)域原有商業(yè)業(yè)態(tài)、商業(yè)設(shè)施處于“低小散”水平，滿足不了高質(zhì)量發(fā)展需要。通過站西商務區(qū)的建設(shè)，各類商業(yè)業(yè)態(tài)將快速集聚，一個交通便捷、宜居宜商、環(huán)境優(yōu)美的太子河主城區(qū)正加速形成。農(nóng)產(chǎn)品加工集聚區(qū)位于王家鎮(zhèn)王家村遼官線東側(cè)，核心區(qū)規(guī)劃占地2000畝，總輻射面積25000畝，構(gòu)建“一核、一基地、四區(qū)、五平臺” 建設(shè)布局，即一核：農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)核心區(qū)；四區(qū)：綜合服務區(qū)、畜禽加工區(qū)、食品加工區(qū)、冷鏈物流區(qū)；一基地：綠色農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地；五平臺：質(zhì)量檢驗監(jiān)測平臺、研發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺、人才引進培訓平臺、基礎(chǔ)設(shè)施服務平臺、線上線下銷售平臺。以遼陽金中昌信冷鏈物流有限公司為依托，充分發(fā)揮冷鏈倉儲物流優(yōu)勢，有效調(diào)節(jié)當?shù)丶爸苓叺霓r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快形成從原糧生產(chǎn)到精深加工到物流配送的產(chǎn)業(yè)鏈條，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，實現(xiàn)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成我區(qū)新的經(jīng)濟增長點。